⚖️ Il m’est souvent nécessaire, pour mener une vie écologique, de peser le pour et le contre, de prendre le temps d’identifier les tenants et les aboutissants, de choisir parmi d’autres la solution la moins pire. Entre un aliment issu de l’agriculture biologique ou un autre local. Entre un produit à forte empreinte écologique et son voisin plus vertueux mais emballé de plastique. Entre de la seconde main en polyester ou du neuf en lin. Entre un objet éco-conçu que je peux me faire livrer et un objet moins bien acheté dans une boutique près de chez moi.
⚖️ Je ne suis jamais satisfaite de ces concessions, de ces renoncements : mes arbitrages se font en connaissance de cause, faute de mieux. Si en revanche la solution est parfaite, elle est véritablement source de joie : tel légume de saison acheté chez mon producteur-voisin en permaculture, telle robe en coton bio dénichée dans ma boutique de seconde main de quartier, tel objet durable chiné en brocante lors d’un marché vintage.
🚗 J’ai du me séparer de ma voiture en fin d’année 2022. Elle avait 15 ans, ne freinait plus et les nombreux avis récoltés chez différents garagistes étaient convergents, le système de freinage était irréparable. J’ai d’abord envisagé de ne pas renouveler mon véhicule, et, pendant 3 mois, j’ai utilisé des transports en commun, les cars transgironde. Ils ne circulent pas tous les jours et leur fréquence est limitée : j’ai été parfois embêtée pour rentrer du travail et pour me rendre à mes rendez-vous médicaux, ce choix n’était pas viable. Avec un budget limité et des convictions écologiques, la quête d’un nouveau véhicule n’a pas été simple.
🔌 Voiture thermique ou voiture électrique ? Voiture neuve ou d’occasion ? La fabrication d’un véhicule électrique est lourde sur le plan environnemental : extraction de métaux lourds (lithium) pour fabriquer sa batterie, consommation d’eau pour cette extraction, fabrication à l’autre bout du monde et transport pour l’acheminer en France : le bilan est sans appel, les émissions de carbone sont bien plus importantes pour une voiture électrique que pour une voiture thermique et son impact environnemental est bien plus néfaste.
🌱 En revanche, à l’usage, il n’y a plus débat, les émissions de carbone sont imbattables, d’autant plus avec le mix énergétique de notre pays (et j’ajoute plus encore mon contrat d’électricité chez Enercoop qui finance les énergies renouvelables !). À moyen terme, dès 10000 km parcourus, le bilan carbone est en faveur de la voiture électrique. De même pour les émissions de particules fines, les voitures électriques sont plus vertueuses.
🚗 C’est ainsi que, en connaissance de cause, j’ai rompu le défi rien de neuf que je tenais sans faille depuis 2018 pour acheter une petite voiture électrique neuve, la moins chère du marché. C’est, compte tenu des infrastructures qui m’entourent, de mes habitudes de déplacement, de mon budget, la solution la moins pire !
🔋 Et vous, dans quelle situation avez-vous dû choisir la solution la moins pire pour l’environnement ?
L’Engraineuse #LÉcologieFaitMonBonheur